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TOMIX 300系　新幹線
ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。A-2960 383系特急「しなの」基本6両セット高輝度LED交換nゲージ。\r\r画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。【小田急】ロマンスカー・VSE タリーズコラボベア ベアフル。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。近鉄しまかぜ4点セット。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。Nゲージ　201系　JR 中央線　中央特快　東京行　10両。\r\r「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。大幅値下げ！鉄道ピクトリアル1993年　13冊。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。【廃線最終日】根室本線・幾寅駅常備乗車券、入場券、記念きっぷセット。\r\rボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。愛称板 サボ いでゆ IDEYU 〇大 向 向日町持ち × 但馬 TAJIMA。\r素材は鋼鉄でしょうか。『電気機関車1・2』『交流電気機関車1・2』『液体式ディーゼル機関車1・2』。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。大幅値下げ！鉄道ピクトリアル1994年　14冊。\r\r解錠・施錠は次の操作で行います。大幅値下げ！鉄道ピクトリアル1992年12冊＋1冊。\r付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。91022. 91021 システムアップレールセットA.B ワラ1など。右回転は少々強く。Nゲージ　キハ40系　カニ塗装。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。トミックス製品・パワーユニット付きレイアウトセット。\r鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。KATO Nゲージ　阪急　6300系4両基本セットプラス4両増結セット。\r\r大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。帝国車両プレート。\r【錠前】\r施錠時高さ９．７、\r肩口：長径５．７、短径４．２、\r底面：長径５．０、短径３．９、\r施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／\r重さ５４６㌘／\r【鍵】\r長さ７．０、持手２．５／\r\r出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。大幅値下げ！鉄道ピクトリアル1991年　9冊。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。大幅値下げ！鉄道ピクトリアル1997年　10冊。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。鉄道　スタフ③。\rなお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。阪急電車　うさぎ号　新品未開封。