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KATO 200系　新幹線
天保通宝水戸広郭短足寶です。★鉄道部品★希少　JR九州の車両で実際に使われていた圧力計。天保通宝（てんぽうつうほう）は、天保6年（1835年）に創鋳された。東京駅開業100周年記念 Suicaカード 2枚。江戸時代末期から明治にかけての使用された日本の貨幣である。【非売品】SPACIA X スペーシアX 特別運行記念乗車証。天保銭（てんぽうせん）ともいう。鉄道模型　E3系新幹線　秋田新幹線　E311-17。貨幣価値は100文とされ、当百銭とも呼ばれたが、実際には80文で通用した。プラレールアドバンス　トレインラッシュターミナル。いずれにしても質量的に額面（寛永通宝100枚分）の価値は全くない貨幣で、経済に混乱を起こし偽造も相次いだという。鉄道古物　小型合図灯　カンテラ　国鉄。形状は小判を意識した楕円形で、中心部に正方形の穴が開けられ、表面には「天保通寳」、裏面には上部に「當百」と表記され、下部に金座後藤家の花押が鋳込まれている。KATO 700系　新幹線。素材は銅を主成分とした合金製で鉛や錫なども含んでいる。1182昭和硬券　裏No.0006～0010。重量は5.5匁（約20.6グラム）。営団地下鉄グッズ４点セット。サイズは縦49mm、横32mm程度である。鉄道部品　ED75 1000 運転台パネル。幕府は天保通宝の地方での発行を「禁制」として認めなかったが、幕末期に偽装工作としての地方貨幣発行の陰で各藩による密鋳が横行した。TOMIX 300系　新幹線。密鋳に関わった藩は判明しているだけでも、久留米藩、薩摩藩、福岡藩、岡藩、土佐藩、長州藩、会津藩、仙台藩、久保田藩、盛岡藩など10を超える。A-2960 383系特急「しなの」基本6両セット高輝度LED交換nゲージ。また、水戸藩も天保通宝の鋳造を行っていたが、こちらは江戸幕府より正式な許可を受けた上で鋳造していた為に密鋳とは言い難い。【小田急】ロマンスカー・VSE タリーズコラボベア ベアフル。そればかりでなく、素性の不明ないわゆる「不知銭（ふちせん）」とされる天保通寳も多種存在し、現在のところ判明していない他の藩によるもの、あるいは小規模な民鋳によるものなどが考えられる。近鉄しまかぜ4点セット。出品の天保通宝水戸短足寶は江戸時代に鋳造された本物です。Nゲージ　201系　JR 中央線　中央特快　東京行　10両。大変希少です。大幅値下げ！鉄道ピクトリアル1993年　13冊。天保銭横縁に刻印が打たれています。【廃線最終日】根室本線・幾寅駅常備乗車券、入場券、記念きっぷセット。写真撮影には極力、本来の色彩を心がけていますが、撮影条件などによって本来オリジナルの持っている色と異なることがありますので、ご承知願います。愛称板 サボ いでゆ IDEYU 〇大 向 向日町持ち × 但馬 TAJIMA。