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信頼も高い KATO 10-1717 581系(スリットタイフォン) 7両基本セット 特急形電車
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：1752935115
中古 ：1752935115-1 |
メーカー | 3af25 | 発売日 | 2025-05-04 04:36 | 定価 | 21990円 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
信頼も高い KATO 10-1717 581系(スリットタイフォン) 7両基本セット 特急形電車
1/150 Nゲージ KATO 10-1717 581系(スリットタイフォン) 7両基本セット です。★レトロ☆TRAIN★珍品「Nゲージ KATO 10-375 189系 さよなら特急あさま 9両セット限定品 箱傷あり」現状渡し 当時物。
新品未使用です。TOMIX 92778 クロ481-2000 JR485系特急電車(スーパー雷鳥)基本セット バラし品。プラケース・外箱にはスレ等がある場合もございますがご了承ください。TOMIX 98750 JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)基本セットA98752JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)増結セット。
売切れ御免、送料も込みでお安くさせていただいておりますので、他在庫共々よろしくお願いいたします。*もけいや松原* 車掌室灯＆室内灯付 カトー 10-1840 ２８３系オーシャンアロー基本6両セット。
〇メーカー希望小売価格22,550円
★主な特長（メーカーサイトより）
・プロトタイプは昭和55年(1980)頃の向日町運転所所属車両。【2024年引退車両】KATO Assyパーツ 381系 ゆったりやくも より【パノラマタイプ クロ381-7】1両 セット (スノープロウが予備に1個付き) ②。汚物処理装置は粉砕式から循環式に全車換装された姿を再現
・クハネ581は前面のスリットタイフォン、屋根上の千鳥配置のベンチレーター、③位側点検蓋の違いなど、初期形の特徴を的確に再現
・取り外し可能の中段寝台パーツ組み込み済。Nゲージ KATO 10-349 185系200番台特急電車 (エクスプレス185) 7両セット。昼行・夜行兼用の当形式の特徴をNゲージでも再現。Nゲージ KATO 10-1237 583系寝台特急電車 6両基本セット。そのまま寝台特急として、また寝台パーツを外して昼行特急としての運転も再現可能
・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
・連結器は中間部にボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形(フック付)を標準装備。動作確認済 Nゲージ TOMIX 98752 JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)増結セット。実感的な連結部を表現
・トレインマーク変換装置を装備。◆◇MICRO ACE マイクロエース国鉄485系 特急 「くろしお」4両 セット 美品◇◆。「雷鳥」「有明」「金星」「彗星」(イラストタイプ)を収録。KATO 10-1821 789系1000番台「カムイ・すずらん」5両セット。関連した側面表示幕・サボのシールを付属
・付属品:行先表示シール、変換マーク用ドライバー
★この車両について（メーカーサイトより）
世界初の寝台/座席兼用の特急形電車581系は、昭和42年(1967)に登場。動作確認済 Nゲージ MICROACE A8387 キハ185形 (アラウンド・ザ・九州) 4両セット。昭和40～50年代に北海道・四国を除く昼行特急・寝台特急双方で活躍し、国鉄の一時代を築いた我が国の鉄道史に残る代表系列電車です。TOMIX 98549 JR 485系特急電車(京都総合運転所・雷鳥)増結セット。
581系は60Hz専用車のため、関西～九州の寝台特急と北陸・九州の昼行特急を中心に西日本地区で活躍しました。TOMIX 92969 クハ489-503 スカート+TNカプラー 解放テコ付 JR西日本 489系交直流特急型電車「さよなら489系能登」9両セットバラし。
スリットタイフォンを備え、53-10(ゴオサントオ)以降のイラストトレインマーク、循環式汚物処理装置付の仕様で581系(スリットタイフォン) 7両基本セットを製品化。Ｎゲージ TOMIX 98833 JR 485系特急電車(上沼垂運転区・T5編成・はくたか)基本セット トミックス。各増結セットと合わせて、12両のフル編成をお楽しみください。2S010 美品！ TOMIX トミックス Nゲージ 92778 + 92780 合計11両 JR 485系 特急電車(スーパー雷鳥) 基本+増結セットB 【ニューポーン。
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