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鉄道模型 KOMATURC350LC-8
昭和の国鉄時代に活躍した、鋼製の旅客列車、郵便・荷物車 ８両のセットです。エンドウ HOゲージ クモニ83。\r\rTOMIX製７両、KATO製１両です。Nゲージ グリーンマックス 東急5050系 4000番台 渋谷ヒカリエ号 増結。\r\r各車両の構成は次のとおりです。トミーテック 鉄コレ 四国1500型 2両 動力化 加工品。\r写真もこの順番で掲載しています。モデモ　塗り替え品　関東鉄道。\r\rTOMIX製\r\rオハユニ61 　22\rオハ61　2435 (テールランプ無し)\rオハフ61　2547\r60系客車は、戦後の輸送力増強と安全性確保のために木造客車の台枠などを流用して改造され登場した鋼体化改造車です。KATO 221系電車 12両セット　⑤。\r\rスハフ32　150\rスハフ32　262\r昭和7年(1932)製から採用された丸屋根の客車でスハ32の緩急室付の客車がスハフ32です\r\rスハ32　836(テールランプ無し)\r戦前に生まれた鋼製客車として代表的なスハ32系客車。KATO 10-885 205系 横浜線 シングルアームパンタグラフ8両セット。
昭和4年(1929)から昭和17年(1942)にかけて登場した20m級の鋼製客車で、木製客車の車体寸法や台枠構造を引き継いで鋼製化し、それまでの客車とは一線を画す形式の車両です。Nゲージ マイクロエース 713系900番台 九州色。\r\rマニ36　2119\r優等客車(スロネ30改造）などを荷物輸送用に改造して生まれ、増加する小荷物輸送を支えました。Nゲージ TOMIX 国鉄 72系 73系 富山港線 限定品。\r\rKATO製\rオハフ33　2555\rオハフ33はオハ35系の戦前の国鉄を代表するの客車形式のひとつです。Nゲージ マイクロエース キハ38 久留里線 旧塗装。\r\r詳しくはTOMIX、KATOのホームページをご覧ください。Nゲージ マイクロエース キハ23 キハ37 加古川線。\r\rテールランプ無しと表示された２両以外の6両はテールランプを装備しています。Nゲージ　マイプラン&三車両。\r\rもともとセットではないので、専用ケースはありません。Nゲージ KATO 227系1000番台 SR編成。\r破損のないように梱包して発送します。HOゲージ　エンドウ　EF81形電気機関車。\r\r質問等ありましたらコメントでお願いします。JR E3系1000山形新幹線(つばさ)セット。\r\rレールゲージ···Nゲージ\r\rシリーズ···トミックス、カトー\r\r種類···車両