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【公式】フジのお歳暮・冬ギフト - WEBカタログ掲載中 1/43 ホンダ G'ZOX MUGEN 無限 NSX 2003年 JGTC GT500 伊藤大輔 EBBRO レーシングカー

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商品詳細情報

管理番号 新品 :74045186769
中古 :74045186769-1
メーカー 47b41101850 発売日 2025-04-23 20:06 定価 9000円
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【公式】フジのお歳暮・冬ギフト - WEBカタログ掲載中 1/43 ホンダ G'ZOX MUGEN 無限 NSX 2003年 JGTC GT500 伊藤大輔 EBBRO レーシングカー

1/43 ホンダ G'ZOX MUGEN 無限 NSX 2003年 JGTC GT500 伊藤大輔 EBBRO_画像1 1/43 ホンダ G'ZOX MUGEN 無限 NSX 2003年 JGTC GT500 伊藤大輔 EBBRO_画像2 1/43 ホンダ G'ZOX MUGEN 無限 NSX 2003年 JGTC GT500 伊藤大輔 EBBRO_画像3 1/43 ホンダ G'ZOX MUGEN 無限 NSX 2003年 JGTC GT500 伊藤大輔 EBBRO_画像4 1/43 ホンダ G'ZOX MUGEN 無限 NSX 2003年 JGTC GT500 伊藤大輔 EBBRO_画像5 1/43 ホンダ G'ZOX MUGEN 無限 NSX 2003年 JGTC GT500 伊藤大輔 EBBRO_画像6 1/43 ホンダ G'ZOX MUGEN 無限 NSX 2003年 JGTC GT500 伊藤大輔 EBBRO_画像7 1/43 ホンダ G'ZOX MUGEN 無限 NSX 2003年 JGTC GT500 伊藤大輔 EBBRO_画像8 1/43 ホンダ G'ZOX MUGEN 無限 NSX 2003年 JGTC GT500 伊藤大輔 EBBRO_画像9 1/43 ホンダ G'ZOX MUGEN 無限 NSX 2003年 JGTC GT500 伊藤大輔 EBBRO_フィルムに包んで保管しています 閉じる

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ご覧頂きましてありがとうございます。限定品 エブロ 1/43 童夢-零 1978(DOME ZERO)。

▼商品詳細▼

1/43 EBBRO ホンダ G'ZOX MUGEN 無限 NSX 2003年 JGTC GT500 伊藤大輔

全日本GT選手権2003年仕様の無限ホンダのワースク車両です。nurburgring 24h-race 2015 NISSAN GT-R NISMO GT3 No.35 1/43 EBBRO ミニカー。
ホンダに限らずエブロのGTシリーズは99年~03年モデルが非常に重要です。エブロ 1/20  「 ホンダ RA301 F1 」  1968y  アメリカGP  #5 ・送料 600円(特定記録郵便) 未開封品。

車両本体も箱も綺麗です。エブロ 1/43 SUPER GT THANKS!! 100 RACES ANNIVERSARY SPECIAL SET Vr.3 1 of 300pcs.。「当たり」の個体だと思います。HDC エブロ 1/20 ホンダ RA271 #20 1964 西ドイツGP HONDA 1964 WEST GERMAN GRAND PRIX。
車両本体状態良好です。1/43 EBBRO 2009年スーパーGT ロックスター童夢NSX#18 道上龍、小暮卓史。箱に破れ等ありません。エブロ 1/18 CALSONIC IMPUL GTR SUPER GT 500 2014 Rd2 fuj winner EBBRO 星野一義 ホシノレーシング 新品 未使用。ショーケースにヒビ割れ等ございません。EBBRO 1/43 1971年 BRE DATSUN BLUEBIRD 510 RACING NISSAN NISMO エブロ ダットサン ブルーバード スカイライン ニスモ 日産。
画像10の状態で保管しております。NISSAN SKYLINE TURBO C WEC JAPAN Fuji 1983 1/43 EBBRO ミニカー。
送料は680円です。1/43 ウェッズスポーツ IS350 #19 スーパーGT GT300 2009。おてがる版ゆうパック(匿名配送)も選択可能です。EBRRO RACING 44016 1/43 TOYOTA TOM`S 85C 1985 WEC JAPAN Fuji #36 中嶋 悟 関谷 正徳(トヨタ トムス LEYTON HOUSE。

~JGTC 2003年型モデルの特徴~

この2003年シーズンの全日本GT選手権は、レギュレーションで「車室前後のモノコックフレームをパイプ化できる」
という項目が追加されている。CALSONIC SKYLINE Gr.A 1988 BLUE 1/43 EBBRO ミニカー。
これは走行中Gで車がよじれる部分をパイプフレーム化によって車体剛性が上げられ、尚且つ同時に軽量化もできるという事を意味する。1/43 EBBRO 2009年スーパーGT R&DスポーツレガシィB4 山野哲也,密山祥吾。
実はこれが凄い事で「剛性」と「軽量化」という本来相反する要素を同時に実現できるという事である。エブロ 1/43 シェブロン B21/23 富士 GC 1973 鮒子田寛 #1。

それはつまりセッティングにも大きな影響を与え、サスペンションのバネレートやダンパーの減衰力の仕様変更ができ、
スタビの硬さなどもよりハードなものに変更できる。【S2】1/43 EBBRO SUPER GT 500 GT-R 2008 5台セット 500個限定 R35 エブロ。同時にブレーキの容量やパッドの磨材の選択にも影響は出る。ダイキャストモデルカー 1/43 スケール ミニカー 全長約10cm ポルシェ911ターボ 1975’サーキット走行風路面カスタム 展示品 現状 状態良好。
更にダウンフォースの量も大幅に上げる事ができあらゆる部分に副産物として相乗効果が出てくる事を意味する。エブロ 1/43 ホンダ RA271 No.20 ドイツGP 1964(44256)。

車体剛性が上がれば当然サスペンションはより動くようになる。エブロ 1/43 2003 ドコモ チーム ダンデライオン レーシング Docomo Team Dandelion   直筆サイン。そうなると相応のバネレートにする必要が出てくる。TOYOTA CELICA LB. TURBO Gr.5 No.1 1978 RED 1/43 EBBRO ミニカー。
車が軽くなれば加速減速は良くなるが、車が跳ねやすくなったりタイヤの面圧が減りグリップが抜けるような症状が出やすくなる。1/43 EBBRO 2017年スーパーGT ワコーズ4CR LC500#6 大嶋和也、A・カルダレッリ。
そうなると必要なダウンフォースの量が増えてくる。1新品 EBBRO 1/43 GAINER TANAX GT-R SUPER GT GT300 2020 No.11 完成品 45775 エブロ。
ダウンフォースが上がれば当然タイヤを地面に押し付ける力が増える。エブロ EBBRO 1/18 カルソニック インパル。更にバネレートや減衰力の仕様変更が求められてくる・・・

減衰力も単に固くするのではなく減衰力の立ち上がり方までのダンパーそのものの仕様変更が必要になってくる。トミカ エブロ ハセミモータースポーツ スカイライン RS シルエット 1/43 ダイキャスト。
これらのセットアップは互いの欠点を打ち消し合い相乗効果となる。【フリマ】EB☆1/43 43193 ペンゾイル ZEXEL GT-R JGTC 2001 #23 サイン入り 3360台限定。それらを互いに補うようなセットアップが必要になってくる。1/43 EBBRO 1971年 BREダットサンブルーバード510 J・モートン 【外箱傷みあり】。
メカニカルグリップが上がった状態でセッティング変更せずに乗ってもタイムは上がるが、それでは「宝の持ち腐れ」になってしまう。1/43 スバル BRZ 2014 スーパーGT300 #61 佐々木孝太/井口卓人.。
その車の本当においしいところは出てこない。送料無料 1/43 ニスモフェスティバル 富士スピードウェイ 2006 フェアレディZ ザナヴィ モチュール ミニカーセット エブロ EBBRO NISMO。
メカニカルが上がった場合車の本当の速さを引き出すにはこういった細部に至るまでの気が遠くなるようなセットアップが絶対に必須なのだ。【フリマ】HP☆1/43 8540 マクラーレンF1 GTR 2000#21 一ツ山/中谷。

このレギュレーションで車の戦闘力は劇的に上がる事を意味する。○1/43 EBBRO LAMBORGHINI MURCIELAGO JLOC LeMans 2006 No.53 黒。
ただし、この2003年はボディ側のレギュレーションが緩和された分、ダウンフォースの量に更に制限がかかった。EBBRO エブロ CALSONIC SKY LINE Gr,A。
前年よりも少ないダウンフォースで走らなければいけなくなり、つまりメカニカルグリップは劇的に上がっているが空力で制限され速さを「封印」されていた。1/43 EBBRO 2014年スーパーGT ペトロナストムスRC F 中嶋一貴、J・ロシター。
エンジニアとすれば上がったメカニカルの分をダウンフォースを上げてもっともっと相乗効果を引き出したかった筈だ。【A0226】稀少品!未開封・中古品◎1/24 RCCA Kasey Kahne #9 Dodge Dealers 2007 ダイキャストレーシングカー インサート & スリーブ。

つまりこの年の車両は空力により事実上速さが「封印」されていた、とも言える。即決 エブロ №45487 1/43 マクラーレン ホンダ MP4-31 2016年日本GP №22 ジェンソン・バトン ジョニーウオーカー仕様。
リヤウイングのサイズや特に大きかったのが車体下面のダウンフォース量を制限する装置が付けられていた事が大きかった。★☆【44680】1/43 ホンダ HSV-010 プレゼンテーション☆★。
こういった「封印」を解いたとすれば恐らくラップ2秒近くは上がっていたと予想できる。1/43 エブロ PENZOIL ZEXEL GTーR 2001 NISMO JGTC ペンズオイル NISSAN スカイラインGTーR ダイキャストミニカー EBBRO 未使用。それは全く別次元の速さである。トミカ/エブロ/スカイラインターボ C/1983FUJI1000km/2008★新品。
レーシングカーはそれくらいダウンフォース量とセットアップでタイムが大きく変わってしまうものなのである。即決 エブロ №45270 1/43 ドラゴ モデューロ NSX コンセプト-GT 2015年スーパーGT Rd.1 岡山 №15 小暮卓史/オリバー・ターベイ。

 

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